減速機ギアボックス O- リング シール

 

 

材料	高性能ニトリル (NBR) / フルオロカーボン (FKM)
硬度	60-90 ショア A (カスタマイズ可能)
使用温度	-40 度～+200 度 (材質による)
圧縮永久歪み	20%以下

 

 

-40 度から +200 度までの動作範囲

動作範囲は、選択した化合物に応じて -40 度から +200 度までです。これは、低温の周囲条件で始動し、その後連続トルク伝達中にかなりのハウジング熱を発生する可能性のある減速機を対象としています。

 

圧縮永久歪み 20% 以下

圧縮永久歪みは、ハウジングの溝内で長期間圧迫されたままになる O リングに対応する 20% 以下で指定されています。-永久変形が少ないため、熱サイクルと停止期間を繰り返した後でもリングが両方の溝表面を押し続けることができます。

 

ギアボックスの振動下での潤滑剤の保持力

ギアの噛み合いとベアリングの負荷により、連続的な振動がカバー、プラグ、ハウジングの接合部に伝達されます。圧縮された O- リングは、界面の小さな動きから回復し、動作中に減速機内に潤滑油を保持するバリアを維持します。

 

 

材料

ギヤオイル、動作温度、化学物質への暴露に基づく NBR または FKM。

 

硬度

記載された製品範囲内の 60 ～ 90 ショア A。

 

Oリングの寸法

ID、断面-、溝-に一致する寸法、および標準外の成形セクションを技術図面または物理サンプルに合わせて作成できます。-

 

 

成形前に、選択された NBR または FKM コンパウンドを注文に合わせて調整します。承認された仕様の一部である場合、硬度がチェックされます。これにより、オイルと非相溶性の化合物がギアボックス シールの代わりに使用されるのを防ぎます。{1}

 

O-リング ID、断面-、成形真円度、カスタム溝-充填プロファイルが寸法的にチェックされます。表面検査では、パーティング ラインの欠陥、切断、過剰なバリ、汚染、不完全な成形が検査されます。{4}}

 

圧縮永久歪みまたは潤滑剤の暴露は、ギアボックスの仕様に含まれており、方法と許容値が定義されている場合に検証されます。発送前に、ID、数量、目に見える状態、およびカートンの状態がチェックされます。

 

 

 

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